Domande  

• COME SI OTTIENE LA LICENZA FIK?
• QUALI SONO LE CATEGORIE NEL KARTING?
• IL CERTIFICATO MEDICO PER GAREGGIARE
• COSTRUIRE UNA PISTA DI KART

Risposte  

Per poter gareggiare in karting è necessario avere una licenza rapportata all’età e al kart scelto. Per questo motivo anche le licenze sono suddivise in categorie.

I principali documenti necessari per avere una licenza sono il certificato medico, che deve essere rilasciato secondo precise disposizioni di Legge e, se si è minorenne, l’autorizzazione dell’esercente potestà.

La Licenza ha validità annuale (scade comunque sempre il 31 dicembre, indipendentemente dalla data richiesta) e il suo prezzo comprende anche il pagamento dei premi assicurativi per gli infortuni (in gara e durante gli allenamenti nel corso dell’anno), per il rimborso delle spese mediche, per la responsabilità civile verso terzi (solo durante gli allenamenti, in occasione delle gare questa assicurazione viene stipulata per legge dagli organizzatori) e per la tutela giudiziaria.

La domanda della Licenza deve essere inviata alla Federazione Italiana Karting tramite un Karting Club abilitato o un Automobile Club provinciale.

Licenze temporanee con relativa assicurazione per piloti occasionali vengono rilasciate a prezzi particolari per dare a tutti la possibilità di provare l’emozione di guidare un kart, come nelle gare promozionali organizzate da aziende o da club.
 

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I kart sono suddivisi in classi di cilindrata e in categorie.

Da 7 a  fino ai 9 anni si guidano Baby Kart da 60 cc con frizione automatica (di nuova istituzione dal 1. settembre 2005). Da 9 a 12 anni ci si cimenta con un kart più importante, quello da 60 cc, Mini Kart, sempre con frizione automatica.
Dopo i 12 anni e con scaglionamenti successivi di età, si possono guidare kart man mano sempre più potenti, scegliendo la classe 100 cc senza cambio di velocità o la classe 125 cc con cambio di velocità.

Queste le categorie del karting in Italia:

• classe 60 cc Baby (da 7 a 9 anni)

• classe 60 cc Mini (da 9 a 12 anni)

• classe 100 cc Junior

• classe 100 cc ICA

• classe 100 cc Formula A

• classe 100 cc Senior

• classe 100 cc Club

• classe 125 cc Nazionale

• classe 125 Senior

• classe 125 cc Club 

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Il rispetto dell'attuale normativa sportiva in fatto di dimensioni della pista propriamente detta e delle aeree di servizio (paddock, parcheggi, parco chiuso, ecc.) obbliga la disponibilità di un terreno di superficie non inferiore a 5 ettari.
L'omologazione sportiva (in altre parole l'autorizzazione ad organizzare kare karting) segue una particolare procedura: approvazione del progetto (costituito da 3 copie di altimetria, planimetria in scala 1:500 e relazione tecnica) e collaudo positivo effettuato da un incaricato della CSAI.
Per l'attività generale della pista, occorrono poi le autorizzazioni della locale Amministrazione (normalmente, Comune, Prefettura e ASL).
In quanto impianti sportivi, è possibile richiedere l'accesso ai mutui del credito sportivo, rivolgendosi direttamente ai competenti Comitati Provinciali del CONI.
Nel sito della FIK, sotto Regolamenti e Annuario Karting, è contenuta la normativa relativa alle Piste con utili informazioni per conoscere le caratteristiche necessarie a una pista di karting.
 

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Il rilascio della licenza karting è subordinato all'ottenimento del certificato medico di idoneità fisica rilasciato dalle ASL, o dai Centri di Medicina dello Sport, o dalle strutture pubbliche e private convenzionate con le Regioni.
 

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